在中國車市車市，造車新勢力是一種不可忽視的力量。2021年上海車展，憑借著九款恒馳驚艷登場、千家媒體探訪恒大汽車上海基地等，恒大汽車成為本次車展上一時風頭無二的造車新勢力車企。
恒大汽車
在車展首日的恒大汽車展臺上，有很多看點。其中，智能科技駕駛技術等更是富有十足的看點。4月22日，在以“智能科技智能駕駛”為主題的媒體體交流會上，恒大汽車進一步就智能網聯、自動駕駛技術等話題，與現場媒體進行了深度交流。
現場溝通會上，恒大新能源汽車集團總裁劉永灼、恒大智能科學院副總裁Alex、恒大智能科學院總裁助理徐峰以及騰訊智慧出行座艙系統總經理潘家驊、百度車聯網事業部研發總經理張丙林等出席了現場。
恒大汽車
作為造車新勢力中的翹楚，恒大汽車集全球優勢汽車資源“為己所用”，致力于為用戶打造智能移動第三空間。不管在自動駕駛方面，還是智能網聯方面，恒大汽車都有著較好的表現。據了解，恒大汽車自動駕駛目前已經可以實現L3級輔助行車，同時能實現L4級的AVP自動泊車技術也在恒大汽車的規劃中。
而且，值得注意的是，據恒大新能源汽車集團總裁劉永灼介紹，恒大汽車目前與博世、安波福等世界領先合作伙伴一起合作、共同研發的自動駕駛技術，這讓其具備“先天優勢”。
恒大汽車?
在智能網聯技術方面，恒大汽車也有著獨特的造詣。了解車市的朋友應該知道，在2021年3月25日，恒大汽車發布了H-SMART OS智能網聯系統。值得注意的是，這個系統是恒大汽車聯手騰訊、百度費時1年11個月研發而成。在一定程度上，這應該算是當前世界領先的車載智能操作系統。
從目前透露的消息顯示，該套系統能夠實現手機App一鍵召喚汽車、無感上車、疲勞檢測、超視距預警、交叉路口碰撞預警以及綠波通行、車載全息投影AI助理“小馳”等。而且，恒大汽車還將用車場景拓展到遠程辦公、在線上課、療健康診斷等領域。
正如恒大新能源汽車集團總裁劉永灼在媒體溝通會上所言：“我們希望給到我們的用戶一種完美的體驗，也就是恒馳汽車不只是汽車，更是我們用戶的智能移動第三空間”。
恒大汽車
?“要么不做，要么最好”，這可以說是恒大汽車的一個理念，也是恒大汽車所發出的最強音。可以預料，在智能駕駛和智能科技等技術的加持下，恒大汽車實現2025年產銷100萬輛的目標，應該是毫無疑問的。
值得注意的是，恒大汽車在渠道方面，也擁有者巨大的優勢。一方面，恒大汽車擁有6個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自營及授權的維保修售后服務中心。
另一方面，恒大汽車能夠充分利用當前世界上最大的房產汽車線上線下交易平臺房車寶。據目前數據顯示顯示，目前該平臺已經覆蓋了238個城市，擁有4.3萬家線下門店、超40萬名職業經紀人、超2238萬的全民經紀人。
