車子用了幾年后，油耗變大了，車子加一箱油跑的公里數比以前少了，或者車子平均油耗顯示變大了。很多人會認為這是車子老化了的原因，實際上老化只是很小的一方面，還有很多原因是可以通過保養或維修來解決的。
行駛路況和駕駛習慣是影響油耗最重要的兩大因素，如果車子老了油耗變大了，先考慮是否這兩項因素有所改變，經常走的路段是否堵車更嚴重了？是否路面不好了導致跑不起來了，只能長時間低速行駛？是否開車更激烈了？堵車、低速行駛、會導致油耗變大。
車子老了油耗變大，還可能與汽油有關系，隨著油品的升級，很多人反應會不耐燒，與之前的油有一定差別，這是我們改變不了的，除了油品還與以下幾項因素有關：
1.沒有按時保養
指的是普通保養，機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯，很多人當車老了之后，也不再那么細心的對它了，保養也就不及時了。機油臟了除了會增加機械磨損外，其運行阻力也會增大，油耗就會升高。空氣濾芯也很重要，臟了后會影響進氣效率，也會增加油耗，就像我們呼吸不暢時，會使勁呼吸，消耗額外的力氣。所以無論何時，車子都要按時保養。
2.車子有積碳了
積碳是每輛車都無法避免的，那老車也就格外多。積碳分布在多個地方，在節氣門進氣道處會影響進氣效率和進氣精準性，在噴油嘴上的積碳會影響噴油的霧化效果，導致燃燒不完全，在燃燒室內的積碳會減小燃燒室空間，也會導致燃燒不完全。好在車子有積碳是可以感知和檢查的，出現抖動、加速無力、涼車不好打火等就要考慮有積碳了。檢查也可以用肉眼看到或者電腦檢測出來，有積碳后需要及時清理。
3.車子的老化
如果車子特別老了，發動機、變速箱、傳動系統等各個運動部件磨損也會增大，氣缸壁可能會有磨損，活塞環密封不嚴，會導致缸壓減小，動力下降，油耗增大。
4.某些零部件性能下降
影響較大的件是火花塞和各種傳感器，火花塞如果間隙過大或老化電阻值有變化，會導致點火能量不足，點火時間長，錯過了最佳著火時間，就會導致燃燒不完全，油耗增大，所以這種火花塞雖然能用，但也要更換掉。還有某些傳感器精準度下降也會導致油耗增大，比如氧傳感器、水溫傳感器等，本身沒有完全壞掉，但精準度不夠了。可以用電腦檢測數據流的方式查出。
如果只是近期一段時間內油耗增大，可能與氣溫和加的油有關，不合格的油燃燒產生的能量少，跑相同的路必然要多耗油。隨著氣溫變低，油耗也會增大，因為發動機要維持正常的工作溫度，需要額外的能量來克服低溫。
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