2014年1月9日，中國汽車工業協會發布了2013年全國汽車工業產銷數據情況，汽車產銷雙雙超過2100萬輛，再創全球產銷最高記錄。13.9%的銷量增幅是2013年年初時大家都不曾預料的，經歷了連續兩年的微增長后，業界已然降低了期望，車企對2013年的銷量目標設定普遍冷靜。

　　在此前提下，2013年車企銷量目標的完成不再艱難。截止2014年1月9日，搜狐汽車研究室統計整理的25家車企（集團）中，僅3家未完成目標銷量。

　　銷量前十車企：七家超額完成目標

　　中汽協公布的2013年銷量排名前十的車企集團中，上汽、東風、長安、北汽、廣汽、華晨、長城等七家企業完成了2013年的銷量目標。其中，長安集團以111.84%的比率成為排名前十各車企中完成率最高的企業，全年銷量增幅為12.62%。東風、北汽的目標完成率均超過105%，廣汽則剛好完成預定目標。

　　在此需要特別說明的是，十家車企中，長安集團的年度銷量數據，中汽協和集團自身產銷快報公布的差額屬于偏大。2012年長安集團公布的銷量為175.6萬輛，中汽協發布的則是195.6萬輛；2013年長安集團公布的銷量為212萬輛，中汽協發布的是220萬輛。本文為了與其他九家統一，長安集團的銷量采用了中汽協數據。即便采用長安集團公布的212萬輛，其目標完成率仍然不低，以107.61%緊隨長城集團之后。

　　一汽和江淮2013年銷量目標未在網絡中查到，但從銷量增幅來看，一汽集團增幅在前十車企中居于末位。另外，前十車企中未能實現2013年銷量目標的是吉利集團，完成率為98.11%，差距不大，且銷量增幅與行業平均值持平。

主要合資車企：超8成企業完成目標

　　在搜狐汽車研究室收集整理的13家合資車企中，11家超額完成銷量目標，一家未完成，一家未查到2013年銷量目標值。對比2012年的銷量目標完成情況，有6家企業未達到目標，且有3家企業完成率不到80%。

　　神龍汽車和廣汽豐田的完成率最高，均達到110%，銷量同比增幅也都在20%以上。上汽通用五菱、一汽大眾、上海通用、廣汽本田、東風本田、東風悅達起亞的完成率也都較高，在105%到108%之間。

　　未能完成目標銷量的是一汽豐田，完成率為95.64%，銷量同比增幅也相對較低，為10.94%，低于行業整體水平。長安福特2013年銷量目標值未能在公開網絡中查到，從同比增幅看，漲勢很高，達39.33%。

部分自主車企：長城集團完成率最高

　　相對合資企業，自主車企還有不少尚未公布全年銷量，搜狐汽車將繼續跟進。在收集到的6家車企中，華晨和長城都已完成銷量目標，而吉利和上汽乘用車離目標尚有一步之遙。江淮和奇瑞在2013年的銷量目標值未能查到，奇瑞2013年或許因為在經歷轉型的陣痛，銷量表現欠佳，同比下降20%。對此，奇瑞制定了2014年36萬輛的銷量目標，高管層希望能在新一年終結奇瑞在國內市場的頹勢。

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