受到疫情影響，今年4月份國內車市銷量大跌。據乘聯會日前公布的數據顯示，2022年4月國內轎車市場零售銷量只有52.7萬輛，同比跌幅達到32.1%，環比3月份下降31.1%。下面，購車網編輯帶大家去看看4月份銷量前二十轎車的排名情況：
4月份，日產軒逸以26122輛的銷量重奪轎車銷量冠軍，并奪得4月份汽車銷量冠軍。與上月的30240輛相比，環比下降13.6%。
五菱宏光MINI EV退居第二位，4月零售銷量24908輛，相比上月的41980輛，環比下降40.7%。
豐田雷凌以14702輛的銷量排名第三位，繼續領先于兄弟車型卡羅拉，甚至也超過了競爭對手朗逸、速騰等車型。與3月份的19488輛相比，環比下降24.6%。豐田卡羅拉銷量繼續低迷，4月份以13669輛的銷量排名第五位，環比3月份下降10.3%。
大眾朗逸跌幅也比較大，4月零售銷量為13925輛，排名第四位，僅相當于軒逸的一半左右的銷量，相比3月份下跌34.7%。
來自大眾的速騰和寶來銷量均超過1萬輛，其中速騰銷量12008輛，排名第八位，銷量環比3月份下降20.7%；寶來4月零售銷量11107輛，比上月減少12.4%，排名第十二位。大眾邁騰和帕薩特均未能上榜。
豐田凱美瑞依然是銷量最好的中型車，4月份以12693輛的銷量排名第六位，不過相比3月份下跌43.6%，銷量減少了將近1萬輛。同樣來自豐田的亞洲龍表現穩定，以9283輛的銷量排名第十七位，銷量相比上月增加24.5%。
此外，本田雅閣銷量11460輛，排名第十位，環比下降22.9%；日產天籟銷量9722輛，排名第十五位，環比下降16.8%。
作為今年銷售最火爆的比亞迪秦PLUS，4月份的銷量也不如上。其中，秦PLUS DM-i銷量12465輛，排名第七位，環比3月份下降12.6%；比亞迪秦EV銷量7827輛，環比3月份下降9.8%。秦PLUS的兩個版本車型合計銷量20292輛，在轎車銷量榜中可以排名第三位，但環比3月份銷量減少了11.5%。
4月進入銷量前二十的比亞迪轎車還有：比亞迪海豚銷量11959輛，排名第九位，相比3月份增長14.5%；比亞迪漢EV銷量10210輛，排名第十四位，比3月份微漲0.5%。
豪華品牌方面，奔馳C級以10648輛的銷量排名第十三位，成為銷量最好的豪華轎車，環比3月份增長13.1%；寶馬5系零售銷量9323輛，排名第十六位，環比3月份下降11.2%；寶馬3系銷量7752輛，排名第十九位。
4月份進入銷量前二十名的轎車還有：本田思域銷量11286輛，環比3月增長35.8%；零跑T03銷量7156輛，環比3月份增長22.3%。
與3月份相比，特斯拉MODEL 3、長安逸動、吉利帝豪、別克英朗、QQ冰淇淋、奔馳E級、奧迪A4L、奔奔E-Star、大眾帕薩特跌出轎車銷量二十強榜單。
