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胖哥第8輛名爵7雙色版基本整備完成，現在手里還有兩輛正在準備中。這輛車收的時候就是雙色版，原車是黑色的，車主后期改了銀頂。改雙色的好處就是費用比較低，下面黑色不用動。

整備費用：

前中轉向燈90+渦輪增壓回油管105+換水箱400+火花塞240+機油三濾防凍液500+發電機皮帶120+節溫器140+更換四個門板900+變速箱油1200+內拉手四個200+復古方向盤加底座加喇叭按鈕670+加裝點煙器接口50+腳墊80+中控鎖小按鈕50+大屏導航帶前后攝像頭700+檔桿實木手球140+后視鏡亮殼80+三個車門密封膠條210+金屬三通四通120+雨刷加后備箱液壓挺桿120+三元催化500+發動機下護板100+座椅包皮900+空濾殼150+頂棚400+前大燈換殼400+噴漆1500。

車輛信息：2009年上牌，1.8T自動擋，表顯行駛12萬多公里，保險到21年9月，國4排放標準。

成果展示：

出發之前先在小區里面拍照片留念。

原車銀色漆面保持的比較好，黑色漆面劃痕比較多。胖哥隨后又重新做了一圈漆，心疼??！

車子到達胖哥車行門口。

胖哥感覺雙色版的實車要比照片里面拍出來好看很多。

大燈改成氙的，左右大燈殼也更換了。

后視鏡加裝了銀耳。

MG7是非常適合改雙色的，車身兩側的亮條就是分界線。

這套國產885輪轂，當時胖哥想的很完美，結果裝上去之后發現輪轂視覺感覺太小。

上一輛墨綠色的驢牌包皮門板，被大家狠狠的批評了一頓。胖哥現在有點害怕了，這輛就不打算亂折騰了。

全車座椅都是后包的。

內飾一覽。

方向盤只是個配角，這種方向盤沒有安全氣囊，提檔、審車、過戶都要重新換下來。

表顯12萬公里，具體跑了多少咱也無從查起。

燈光控制區。

說實話沒大屏感覺配置有點低，改了大屏感覺與MG7的內飾風格不和諧。

自動變速箱搭載的是5速愛信。

這種絨毛門板有點不好包，膠噴的少了粘不住，噴厚了就像沒干透一下。

電動座椅，帶加熱功能。

輪轂輪胎又重新訂購了一套。

胖哥粗略計算了一下，全車整備下來已經過了3萬大洋（包含車價），車價里面又包含了來回差旅費+提檔落戶費。

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