全新奔馳E級于9月25日正式上市，全系共推出10款車型，售價為43.08-53.58萬元。作為中期改款車型，新車將重點放在了外觀設計的優化上，豪華版車型沉穩大氣，而運動版車型則更加動感，展現出了年輕活潑的一面。
# 新車亮點信息概述
1. 外觀優化，LED燈組進行換新處理，整體風格更加動感，擁有減齡效果。
2. 換裝全新感應式觸控方向盤，并搭載最新的MBUX智能人機交互系統。
3. 柏林之聲音響系統配備全新的氛圍燈效果，讓視聽體驗變為一個整體。
4. 最新的智能駕駛輔助系統，可以根據不同駕駛環境和場景提供與之相匹配的駕駛輔助功能，最高可達到L2級。
# 外觀有何改變
整體來看，全新奔馳E級的前臉和尾部延續了海外版的設計，并將格柵輪廓變化為下寬上窄的正梯形結構。細節上，除了星徽LOGO和格柵可以辨別不同套件的車型外，運動版車型還擁有散發著運動氣息的AMG風格前包圍，以及前機艙蓋凸顯力量感的雙棱線設計。
全新奔馳E級的車身側面也有修改，側窗后方的三角窗被設計到了車身上，讓側面的造型更加舒展。翼子板和前門的棱線經過優化調整，讓整體車側形成強烈的3D光影雕刻感。至于尺寸方面，新款奔馳E級長寬高為5065*1860*1490mm，軸距為3079mm。
新車的尾部變化也不小，不僅通過大量的線條勾勒突出層次感，還使用橫向鍍鉻條連接兩側尾燈以起到延展視覺寬度的作用。更值得一提的是，新車使用了名為“龍鱗鳳羽”點陣式LED尾燈，其內部光源采用全新分體式數字化點陣設計，夜間點亮效果不錯。
# 內飾氛圍進一步提升
因為是中期改款車型，所以全新奔馳E級的內飾變化并不明顯，依舊延續了老款車型經典的橫貫式大連屏設計，但在局部細節上進行了優化。首先，新車換裝了全新感應式觸控方向盤，“鷗翼式”三幅設計造型時尚，新方向盤取消了原有的滑塊按鍵，更換為觸摸控制方式，操作起來更加便捷。
其次，新車搭載的最新版本MBUX智能人機交互系統，具備自然語言識別功能，換句話說，即使你的普通話再不標準都不用擔心，因為這套系統可以很好的辨別各地的方言如廣東話、四川話等。
最后，新款奔馳E級還在原有柏林之聲音響系統之外，配備帶有10種色彩主題的64色環境氛圍燈照明系統，讓視聽體驗變為一場感官盛宴。
# 兩款車型搭載48V輕混系統
動力總成方面，新車將沿用現款發動機，E260 L采用48V輕混+1.5T發動機布局，最大功率184Ps；E300 L采用2.0T發動機，最大功率達到258Ps；E350 L采用48V輕混+2.0T發動機布局，最大功率299Ps，傳動方面繼續使用9AT變速箱。
# 編輯總結
總體來看，此番奔馳E級的中期改款，將重心放在了外觀優化和人機交互系統升級上，整體的提升還是蠻大的。但話說回來，新款車型的推出勢必意味著優惠力度的回收，還是希望奔馳針對新款E級給出一個合理的優惠，如此一來相信會有更多的消費者為之買單。
