車(chē)內(nèi)空間狹小密閉，空氣質(zhì)量會(huì)逐漸下降，一般是氧氣減少二氧化碳增多，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)不動(dòng)，車(chē)高頻細(xì)小的顛簸，這些都是造成疲勞犯困的因素。每個(gè)駕駛員每輛車(chē)都不可避免，車(chē)子越舒適，可能越容易犯困。困了開(kāi)車(chē)是一件非常危險(xiǎn)的事，甚至有的駕駛員會(huì)睡著，突然驚醒或沖出高速，后果很?chē)?yán)重。只要有困意了就必須休息，那么在高速上開(kāi)車(chē)應(yīng)該多長(zhǎng)時(shí)間休息一次呢？

很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)逢三必進(jìn)，這其實(shí)就是說(shuō)的在高速上多久應(yīng)該休息一次，意思是每經(jīng)過(guò)三個(gè)服務(wù)區(qū)要進(jìn)去休息一次，第一第二個(gè)不進(jìn)去，第三個(gè)必須進(jìn)去。不過(guò)從現(xiàn)在的高速發(fā)展來(lái)看，這句順口溜并不適合所有高速，有的高速的某些路段服務(wù)區(qū)很近，大約20公里左右就會(huì)有一個(gè)服務(wù)區(qū)，當(dāng)然有的只是停車(chē)區(qū)，功能不太全。這種路段就不能每三個(gè)服務(wù)區(qū)休息一次了，路程太短了。有的高速個(gè)別服務(wù)區(qū)間隔能達(dá)到七八十公里，即使后面兩個(gè)服務(wù)區(qū)距離近，如果此時(shí)有困意了，就不能堅(jiān)持到下一個(gè)服務(wù)區(qū)了，距離太遠(yuǎn)了。所以什么時(shí)候休息要根據(jù)實(shí)際情況決定。

交通法有規(guī)定，連續(xù)駕車(chē)不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)，超過(guò)4個(gè)小時(shí)后必須停車(chē)休息，并且休息時(shí)間不低于20分鐘。實(shí)際開(kāi)車(chē)很多人是堅(jiān)持不到4個(gè)小時(shí)的，在沒(méi)有特殊情況，沒(méi)有困意的前提下，建議每2個(gè)小時(shí)進(jìn)服務(wù)區(qū)休息一次。當(dāng)然如果你1個(gè)小時(shí)就困了，那么1個(gè)小時(shí)就應(yīng)該休息了。開(kāi)車(chē)一個(gè)多小時(shí)后，每經(jīng)過(guò)服務(wù)區(qū)時(shí)順便看一眼，有的高速會(huì)有提示下一個(gè)服務(wù)區(qū)還有多遠(yuǎn)，自己熟悉道路最好，如果公里數(shù)特別長(zhǎng)，路上車(chē)輛也多跑不起來(lái)，可以選擇提前休息。開(kāi)車(chē)時(shí)可以多活動(dòng)一下脖子，過(guò)一段時(shí)間動(dòng)一下身體，把空調(diào)打到外循環(huán)狀態(tài)，讓外界新鮮空氣時(shí)刻能進(jìn)來(lái)，會(huì)延遲疲勞時(shí)間，可以開(kāi)得更久一點(diǎn)。

進(jìn)入服務(wù)區(qū)怎么做？如果感覺(jué)特別困，趴下睡一覺(jué)是最好的，不需要太長(zhǎng)時(shí)間，十幾分鐘就很有用。很多人是開(kāi)車(chē)行駛的時(shí)候很困，一進(jìn)服務(wù)區(qū)就不困了，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法睡著，那就不要睡覺(jué)了，下車(chē)活動(dòng)一下再洗把臉是最好的方式。休息的時(shí)候可以順便檢查一下車(chē)輛，圍著車(chē)轉(zhuǎn)一圈，重點(diǎn)看看輪胎有無(wú)異常。