機油多少公里換？在保修期內，如果想要享受保修政策，一般都是4S店要求什么時候更換就要什么時候換，不然車出了質量問題也說不清。很多人說4S店要求的公里數太短了，我用的全合成油還讓我5000公里去換油，太浪費了。就算按照保養手冊的要求，也不是非常準確，保養手冊是根據大多數人的用車習慣和行駛路況粗略的給出了一個公里數，是一個比較保守的數值，就是不管車輛怎么使用，按照保養手冊給的公里數去換不會出問題。如果你的車使用工況很好，可以在這個基礎上適當延長，如果用車環境惡劣，需要適當縮短。機油更換可以參考以下幾條。
1.行駛的公里數，多數車是5000公里，還有7500和1萬公里的，根據保養手冊要求的公里數肯定不會有問題。2.使用的時間，大多數4S店要求都是半年保養一次，即使車一直放著沒開，那半年后也要保養。3.依據機油的類型，用的是普通礦物油還是半合成或全合成的，全合成機油性能更穩定，壽命更長。4.依據發動機的運轉時長和運行工況，發動機工作時間和是否是大負荷運轉，對機油壽命也有著重要影響。
那么如果出了保修期，我們自己到底多久需要更換機油呢？
也是時間和公里數都要看，普通機油建議5000公里或半年更換，半合成機油建議7500公里或8個月更換，全合成機油建議1萬公里或1年更換。公里數和時間盡量都不要超，有人說才行駛了2000公里但一年多了，是否需要更換？這也需要更換。機油有一定的保質期，開封之后與空氣中的氧氣水蒸氣接觸發生氧化反應，時間久了就會失效。行駛公里數很少但時間長了，此時看機油還是很干凈的，實際上已經氧化了，潤滑性能已經嚴重下降了，不能很好的保護發動機了，所以不能只看機油黑不黑臟不臟來決定是否更換。
以上公里數適合大多數人，每天走的路不是非常堵，也不是每天跑山路，沒有用來拉貨等。如果有上述情況之一的，更換時間應當提前。因為在堵車的路段行駛，同樣行駛了10公里，與不堵車相比對機油的使用強度是不同的。不堵車20分鐘行駛10公里，堵車1個小時行駛10公里，首先機油使用時間長，其次因為堵車所用的擋位較低，發動機的轉數也會較多。不堵車發動機轉4萬轉能行駛10公里，堵車可能就要6萬轉。因為發動機運轉了多少轉沒有累計表顯示，只能參考公里數，所以堵車非常嚴重應當適當提前保養。如果你車上有平均時速顯示，總體的平均時速低于20km/h就算比較低了，低于18km/h堵車就有點嚴重了。
跑山路還有拉貨等，這都是經常大負荷運轉，大負荷與小負荷對機油的使用強度絕對不是相同的，大負荷機油所承受的剪切力更強，壽命下降更快。另外如果經常大負荷，機油性能下降了還不更換，對發動機的磨損也會更嚴重。
有一種情況是可以延遲更換機油的，就是經常跑高速、高架路，或者走的都是不堵車路段，車速能夠跑起來，車開的也很多，原本5000公里換機油就可以拖延到6000-7000是沒有問題的。
車老了之后發動機出了大問題基本上就沒有修的價值了，其他地方壞了都能修，也不會特別貴，所以一輛車的壽命多長，發動機起著決定性作用。而日常及時保養換油有利于發動機壽命的延長。所以如果車買來之后想開十幾年，一定要按時換油保養。
