日前，乘聯會發布了2021年1-3月份中國汽車銷量數據。整體上，2021年1-3月份，中國車市實現了較為強勢的增長。其中，轎車市場在1-3月份的銷量增長更為強勢，強于同期汽車行業整體表現。

日產軒逸

乘聯會數據顯示，2021年1-3月份，中國車市狹義乘用車累計銷量為509.2萬臺。與2020年同期相比，銷量增長了68.8%。其中，轎車市場在2021年1-3月份累計銷量為248.8萬臺，與2020年同期相比，銷量增長了72.4%。

顯然，與同期汽車行業整體增長態勢相比，轎車市場在1-3月份同比增長幅度更高。事實上，從1-3月份銷量前15名轎車榜單也能看出來，除了宏光MINI因為上市時間的原因，不存在銷量數據，其余14款車型均實現了雙位數及以上增長幅度。

1-3月轎車銷量榜

其中，8款車型的銷量同比增長幅度，均高于同期轎車市場整體增長幅度。具體而言，這8款車型分別為軒逸、大眾新寶來、大眾新速騰、全新英朗、大眾邁騰、特斯拉Model 3、長安逸動、寶馬3系等。

尤為值得注意的是，全新英朗、大眾邁騰、特斯拉Model 3、長安逸動、寶馬3系等車型的同比增長幅度更是在100%以上。

大眾邁騰

與之相反，1-3月份有6款車的銷量同比增長幅度，低于同期汽車行業整體增長幅度。在一定程度上，這意味著這些車型的市場競爭力，有所下滑。具體而言，這6款車分別為大眾新朗逸、豐田卡羅拉、豐田雷凌、吉利帝豪、本田雅閣、奧迪A6L。

乘聯會數據顯示，吉利帝豪在2021年1-3月份的累計銷量為50125臺，相比2020年同期，銷量增長了37%。在1-3月份銷量前15名轎車中，吉利帝豪的銷量同比增長幅度是最低的。

帝豪S

1-3月份，日產軒逸奪得了轎車銷量冠軍。乘聯會數據顯示，2021年1-3月份，日產軒逸累計銷量為126632臺，位居同期轎車銷量榜第一名。與2020年同期相比，這款車的銷量增長了77.2%。

至于大眾新朗逸依然是“千年老二”。乘聯會數據顯示，2021年1-3月份，大眾新朗逸累計銷量為120220臺，位居1-3月份轎車銷量榜單第2位。

新朗逸

具體到不同的車系來看，德系車整體上表現強勢。乘聯會數據顯示，2021年1-3月份，有6款車進入了銷量前15名榜單，分別為大眾新朗逸、大眾新寶來、大眾新速騰、大眾新邁騰、寶馬3系、奧迪A6L。

日系車有4款車進入了2021年1-3月份銷量前15名榜單，分別為日產軒逸、豐田卡羅拉、豐田雷凌、本田雅閣等。

雅閣

美系車方面，有2款車進入了轎車銷量前15名榜單，分別為特斯拉Model 3、別克英朗。值得注意的是，作為一款純電動車，特斯拉Model 3在2021年1-3月份累計銷量為52858臺，與2020年同期相比，增長了228.9%，遠高于同期汽車行業整體表現。在銷量前15名車型中，特斯拉Model 3的同比增長幅度是最高的。

我認為，這是讓人驚詫的。因為，特斯拉Model 3在中國車市質量問題層出不窮，諸如失控、失速、中控黑屏、起火自燃等問題，均出現在這款車上。

特斯拉Model 3

?自主轎車方面，1-3月份有3款車進入了銷量前15名榜單，分別為宏光MINI、吉利帝豪、長安逸動。