前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。

車輛信息：2011年陽光板鈴木浪迪，行駛快9萬公里。

車輛故障：走爛路、碎石路面助力方向管柱異響。

鈴木浪迪使用的是電子助力方向，然而陽光板廠家配套的是國產株洲助力，相比老款的進口三菱助力手感會更輕，但通病是方向管柱會異響，此篇胖哥拆開給大家搗鼓一下。

1，鈴木浪迪小改裝，胖哥是很喜歡精致的盒子車。

維修步驟：

1，使勁拔下喇叭蓋子，不要怕拔壞。

2，繼續拆下固定方向盤的大螺絲，記得把車輪回正。面包車沒有安全氣囊隨便怎么拆都行。

4，拆掉方向盤下面裝飾殼，拔掉燈光，雨刮組合開關插頭。

5，固定管柱一共有四顆螺絲，上面兩顆，下面兩顆。

6，這個是下面兩顆。

7.拆下管柱十字節螺絲一顆。

8，拆下助力轉向機，國產的相比進口的簡單多了，沒有方向盤上下調節功能，扭矩傳感器也不一樣。

9，用卡簧鉗拆下卡簧。

10，拆開下面的三顆螺絲，準備拔出管柱。

11，紅色標記是軸承鋼珠部分，黃色標記圓圈是軸承套管柱地方，藍色標記軸承套壁。

12，方向管柱

轉向柱

13，管柱最主要的異響來源是軸承套上去有間隙，松動卡不緊。胖哥告訴大家怎么判斷軸承有松動，裝好方向助力器，手抓緊方向盤稍微用力，慢慢感受軸承是否有松動感。

14，拆下來舊的軸承，舊軸承相比新的有輕微的況動，里面的鋼珠有輕度磨損。

新買的軸承25元一個，兩個軸承型號都一樣，唯獨軸承套的厚度不一樣（紅色標記處），很遺憾裝不進去管柱里面。胖哥把新軸承直接套在管柱上面用力搖晃，也有明顯的松動感，看來問題是軸承把管柱磨損變細，這問題處理起來就不太好辦了。

小結：問題算是找到了，管柱磨損更換新軸承也解決不了問題，最好辦法是更換整個助力轉向器，但陽光板這國產助力太不給力了換了也是浪費大洋。

胖哥的解決辦法？

暴力解決法，把卡軸承地方用尖嘴榔頭給砸了一圈，結果砸的有點狠，導致軸承卡不進去，最后用砂紙又輕微打磨把軸承給敲進去，雖然卡的很緊沒有一點松動感，但能保持多長時間還需考驗。

試車：裝上之后用手搖動方向盤，沒有一點松動感。找了一段碎石路跑起來整個底盤沒有以前那個“哐啷啷”異響升，胖哥表示很滿意，后續在觀察使用。

15，轉向十字接頭，在助力方向機的下面，有時的異響也來源十字接頭有間隙異響，判斷方法用兩只手抓住擰一擰，沒松動感就是好的。

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