車輛信息：2010年1.5排量中華駿捷CRROSS，表顯8.4萬公里（二手車）。
車輛故障：液壓方向重。
液壓方向重首先要檢查排除以下問題：
- 輪胎氣壓，最低保證2.0以上。
- 輪胎有沒有吃胎痕跡。
- 四輪定位參數準確，方向無跑偏拉手現象。
- 方向盤打到底，助力泵無明顯“吱吱嘎嘎”聲。
- 助力泵皮帶無打滑。
- 助力油無發黑。
例如：這輛駿捷CROSS以上幾點胖哥都認證檢查過，沒發現以上問題，那為什么方向還會這么重呢？
維修知識點：
在維修之前，胖哥先帶大家簡單了解一下助力泵。助力泵上面有兩根管子，粗管子連接油壺和助力泵進油管，俗稱低壓管。細管子連接油壓分配閥和方向機，俗稱高壓管。
在助力泵旁邊還有一個傳感器，其作用是給發動機電腦信號，提高發動機轉速用的。大家可以做個測試，怠速原地打方向時，會發現發動機怠速提高約200轉左右。
維修步驟：
油壺油液正常。
顏色發紅，當時胖哥收車時，車主說剛換不久。
油壺下面有兩根管子，一根粗管連接助力泵，細管連接方向機為回油管。我們拆下回油管，用瓶子把油收集起來。然后啟動車輛約10多秒，左右轉動方向盤，讓助力泵和方向機管路里面油徹底放干凈。
從收集油的顏色觀察，助力油確實是原車主剛換不久的。
下面重點，大家仔細看油壺里面有層過濾網，濾網很臟。
方向機回油進入濾網上層，通過過濾從濾網下層流入助力泵。濾網上面臟物主要來自方向機缸體和助力泵的磨損。濾網堵塞會導致油液流通性差，助力泵吸不動，從而影響助力效果。
拆下油壺清洗。
可以使用清洗劑，然后用氣槍吹干。
為了達到更好的助力效果，胖哥建議油壺安裝好之后，先給油壺里面加上一點助力油，然后啟動車輛左右打方向把分配閥和管路在就油液再清洗一邊，最后放了重新加注新油。
胖哥加的油為自動變速箱液壓油。
換完油測試：方向明顯比以前輕了許多，單手原地打方向也不費力。
胖哥總結：現在有很多維修人員為了追求省事，直接拔下油壺回油管把油放了，然后把新油加注進去。因為很多車主只知道油臟了該換了，方向重一點以為車老了就這樣或者聽信維修人員說，助力泵不行了，方向機滲油也快不行了等等。胖哥雖不是追求完美之人，但希望車上每一個配件都能發揮最大的功效。
胖哥所說的每一點，大家一定要遵循前面說的6個排查。如果真的是硬件壞了，那么換油的意義也不大。其實還有一個辦法可以調整，在方向機的齒條處有一顆大螺絲，其作用是為了頂緊方向機齒條。以前胖哥給一輛途觀調整過，當時是方向機曠動太大造成異響，最后給擰了約20度左右，異響馬上消失，但方向會稍微重一點，車主表示也能接受。所以那顆螺絲只能微調，調太多方向機走爛路容易異響。
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