車輛信息：2012年的二手五菱榮光，行駛12萬公里。

車輛故障：尾氣年檢不合格。

維修步驟：

25公里和40公里實測結果為6項全部未通過，這種情況比較少見。但奇怪是兩組數據非常接近，說明三元催化已經徹底失效。

胖哥拆下排氣管檢查發現，管內沒有安裝三元催化器，所以25和40公里所測數據基本相同。三元催化損失有兩種可能，一是人為破壞。二是三元催化受外力撞擊致碎脫落，最后在排氣壓力下，全部從排出管了排出車外。

新購買的三元，質量比較好的，供貨商保證一次過，不過退錢退貨。

類似蜂窩一樣。

胖哥總結：三元催化安裝完畢后，先不要著急去上檢測線，最好跑了一天，讓三元預熱達到最好工況。

以上文字為手機編寫，大家請諒解。