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近日，胖哥小店喜收一輛1萬多元的自動擋合資車、仿桃木內(nèi)飾、皮質(zhì)座椅、四輪獨立懸掛、而且還是國四排放，TA就是別克凱越。2010年上牌，1.6自動擋（頂配），兩手戶。

外觀方面：全車漆面可以說是大精品，漆面無開裂，無色差、無氣泡。

開始六方位繞車。

剛洗的車，漆面無拋光、無打蠟。

兩只大燈顏色泛黃。

左右原車大燈。

全車原車玻璃，前擋玻璃。

車頂、A柱原車漆。

車頂漆面。

天窗膠條無老化，邊緣無噴漆痕跡。

后檔玻璃。

尾門上的尾燈更換過，后備箱蓋初判斷是更換過的。

輪轂成色還不錯，無刮傷痕跡。

前輪胎2017年底更換的。

后輪胎2016年底更換的。

輪胎花紋保守還能使用兩年。

內(nèi)飾方面：內(nèi)飾胖哥做了一次清洗，花費約300元。

門把扣手經(jīng)常接觸的地方磨損很小。

內(nèi)飾洗完之后非常干凈。

中控一覽。

方向盤左手大拇指接觸的地方有磨損痕跡。

實表14.7萬公里。

2018年車主改了氣。

多媒體導航一體機，后車主改的原車的。

倒車影像功能。

鼓風機旋鈕上面銀色裝飾有損壞，旋鈕功能正常。

4AT純自動。

手套箱內(nèi)有還有一套CD主機。

主駕駛座椅磨損較小，皮子無褶皺。

頂棚沒有清洗，胖哥害怕洗完脫膠。

剎車、油門踏板符合14萬公里車的磨損。

左后車門。

后排空間還不錯。

座椅坐著很舒服。

發(fā)動機方面：1.6的發(fā)動機技術(shù)比較老舊，發(fā)動機燒油燒氣怠速都很平順。改了氣之后每公里約3角錢。

右塔頂處。

左塔頂，塔頂下方的粗密封膠有開裂。

右縱梁完美。

左縱梁完美。

氣門室蓋滲油，凱越的通病。

節(jié)溫器漏水嚴重，胖哥現(xiàn)在還不打算維修更換。

發(fā)動機機艙比較臟。

防火墻空調(diào)高低壓管，空調(diào)系統(tǒng)制冷正常。

駱駝電瓶。

缸線和點火線圈。

變速箱油車主說是去年更換的。

風扇、水箱也是更換過的。

上舉升機檢查底盤和發(fā)動機下方。

四條減震器不滲油。

新的水箱。

前防撞鋼梁有點看不清。

底盤無異響，防塵套無破裂。

油底殼無滲油。

發(fā)動機油底殼有點滲油。

三元催化器。

發(fā)動機后支架。

后獨立筷子懸掛。

里面膠套無老化，

后尾門更換，左后尾部縱梁有追尾大事故，追尾導致后備箱尾燈破裂，

胖哥總結(jié):凱越是別克打開了中國市場的敲門磚，為用戶樹立了良好的口碑。這款凱越有五點通病，第一、發(fā)動機輕微抖動，凱越發(fā)動機是韓國大宇公司的，早期是化油器車型。后來為了迎合政策改為電噴，廠家為了平衡發(fā)動機各項指標，導致這款發(fā)動機新車也會輕微抖動。第二、氣門室蓋滲油，主要是氣門室蓋材質(zhì)問題，目前副廠件有鋁合金氣門室蓋代替。第三，儀表中控容易開裂。第四、車內(nèi)有汽油味，原因是汽油泵油泵支架開裂冒汽油。第五、4AT變速箱市區(qū)油耗較高，現(xiàn)在改了氣已經(jīng)解決。

凱越目前在市場二手保值率比較差，主要還是自動油耗問題。凱越發(fā)動機雖然又漏又抖，但總體值得放心，特別像這輛2010年的二手自動價格也就1萬多元。