隨著汽車技術的不斷發展進步，車內的按鍵及顯示也越來越復雜多樣。不知道你有沒有過這樣的疑問：儀表盤里的各種標志都是什么意思？”

● 燈光相關

與德系美系不同，日韓車型和我們的自主車，都習慣于將燈光控制集中在方向盤后的轉向燈撥桿上，但功能和標識都大同小異，沒有多少區別，在此就不重復介紹了。

● 方向盤相關

而主打運動性能的車型，方向盤后方還會設置換擋撥片。

● 儀表盤標識

看完了方向盤，下面我們將目光上移至儀表盤。雖然各品牌為顯示自己的風格，將儀表盤和行車電腦設計得五花八門，但上面的圖標都是一致的，我們只要了解它們代表的意義，以后無論遇上什么車都能迅速上手。汽車儀表盤指示燈圖解

一般車型的儀表盤上都會設置四個表盤，最大的兩個分別是轉速表和速度表，而較小的兩個則是水溫表和油量表。

液晶儀表盤的內容安排更為自由多樣

● 中控臺按鍵

中控臺大致可以分為兩部分，通常上方為車載多媒體系統，下方則是空調控制區域，當然也有反過來設計的車型，為數不多。而現在的車載多媒體系統也越來越豐富多樣，科技含量不斷提升，我們的介紹沒法全部涵蓋，只能挑選最常見的按鍵來進行說明。

圖中車型為新福克斯，中控臺上的按鍵也是目前大部分車型常用的，除了右上的TA鍵，這在國外是道路時時信息播報，但國內沒有這方面的硬件支持，只是個擺設了，其他的CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解。

還有一些車型上的按鍵英文不太好理解，上圖的科魯茲就是較為典型的代表。

而隨著中控臺彩色觸摸大屏的日漸普及，許多多媒體相關的控制按鍵也被集成到了屏幕上，讓中控臺簡潔了許多，操作起來也與如今的智能手機相近，更容易上手。

空調控制區域的設計也是越來越富有多彩的個性化特征，但萬變不離其宗，車內空調也只有自動和手動兩種。其中，自動空調是設定好溫度后，只要車輛點火就會自動啟動，非常方便；而手動空調就不能自動開啟，需要我們手動調節了。

編輯挑選了較為豐富的寶馬車型來做介紹，可以看到圖上的空調圖標都是對稱的，分別控制著前排的兩個座椅，按鍵也非常豐富。

部分車型也配備了后排出風口，更高級些的還有后排獨立空調，可以根據乘客的需要自行調節。

而除了多媒體和空調的控制按鍵之外，許多車型的中控臺附近還會出現行車控制的相關按鍵，功能則是隨著車型的升級而越發豐富多樣。

發動機自動啟停系統就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火，當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統，能在堵車時解放一直踩住剎車的右腳。

還有一些車型還提供了更為全面的安全配置，雖然較為少見，我們也可以了解一下。圖中就是沃爾沃XC60的高配版，其中的陡坡緩降是相對常見的安全配置，讓車輛在下坡時無須踩剎車也能控制車速，平穩地通過。

有些車型上還提供了多種行車模式的選擇，少則普通、經濟、運動三種，多則提供四五種不同模式可選，可以根據不同路況進行調節。

此外，部分車型上還配備了HUD（Head Up Display）抬頭顯示，也叫平視顯示系統，可以把一些行車數據投影在前風擋或駕駛者面前的小型顯示屏上，原本是航空航天機器上常見的飛行輔助儀，可以減少駕駛者視線離開道路的時間，進一步提升行車安全。

● 其他按鍵

看完中控部分讓我們把視線移到車內的其他位置，首先來看看車門，主要是對車窗和后視鏡的控制。

而除了之前已經提及的座椅加熱和通風外，座椅的側面通常還會有調節設置，部分高檔車型還會提供頭枕調節和副駕駛座椅調節。

不少高配車型開始配備BLIS盲點監測系統，后視鏡下設有感應裝置，在后側來車時通過A柱上的燈光閃爍來提醒駕駛者。

天窗控制主要有按鍵式和旋鈕式兩種，圖標都較為簡單。

后備箱開關通常位于尾箱上。

此外，還有安全氣囊開關，可以在不需要的時候關上氣囊，避免意外的浪費。

結語

如今的汽車早已不再是一個方向盤一個換擋桿那么簡單，越來越豐富的功能加入進來，讓我們的駕駛變得更為輕松便捷的同時，車內按鍵也變得讓人眼花繚亂起來。而我們今天對車內常見圖標和按鍵的介紹肯定也并不是最全面的，還有許多品牌的個性設置沒有覆蓋全，但也足夠各位駕駛者在不同車型里都游刃有余了，希望能對各位駕駛者，特別是新手的日常駕駛有所幫助。