相信很多車友都聽過這樣一句話：中國的大眾世界的豐田！沒錯，這兩個品牌的車型在人們心目中的分量一直以來都很重，大眾是中國市場占有率最大的品牌，豐田則是全球范圍內廣受歡迎的品牌，兩家的銷量也一直是不分上下，但是汽車圈里有這樣一句話也是流行很多年了，那就是“開不壞的豐田，修不好的大眾”，當時指的是哪兩款車為什么會有這一句話呢？下面就讓我們一起來了解一下這句話的由來，大家別搞錯了。

首先“開不壞的豐田”指的就是豐田普拉多，為什么是它呢？這是因為。普拉多汽車質量非常好，越野性能非常強大，它能夠適應各種困難的環境，曾經還被征用為軍用車，載著戰士們穿山越嶺，在這個過程中，這款汽車什么故障也沒有表現出來，所以，也就流傳出了“開不壞的豐田”這個名聲，特別是在川藏線上，該車的出鏡率頗高，甚至很多車隊的保障車，也是普拉多，目前國產的普拉多車型搭載了一臺2.7L和一臺3.5L的自然吸氣發動機，幾乎所有的車主都對2.7L的發動機表示很大的不滿，最主要的原因就是動力表現比較差，特別是2.7L的發動機，最大馬力僅為163匹，拖動超過2噸的車身無疑是“小馬拉大車”，當然，其246牛米的扭矩對于越野來說還過得去。

其次“修不好的大眾”指的是帕薩特B5，這個牌子，就算是很多老司機，估計也都僅僅是聽說，而不是了解，這款車是在2000的時候引進來的，由于當時進入國內為了適應市場，做了很多改動，再加上技術不成熟，這些改動造成帕薩特B5各種問題不斷，特別是電子系統，可以說很跟原裝車差遠了，當時發動機屬于的早期產品，發動機的技術細節還不成熟，導致發動機的點火線圈特別容易損壞失效；同時，在一些汽車的正常使用中，也發現傳感器比較容易失效，后期的維修也比較麻煩，所以這種車就經常進修理廠，久而久之就有了修不好的大眾的說法。

小編總結：現在的豐田和大眾質量都是很好的，都屬于世界頂尖的車企，包括國產品牌也在不斷的完善，雖然這句話被業界廣為流傳，但并不能完全反應真實情況，況且一輛車好不好開也取決于個人的用車習慣，不可否認，豐田和大眾雙方各有優勢，就造車技能而言，本來各自都有各自超卓的技能，所以如今也并不能說哪一家車廠就肯定優勝于別的一家，而關于一輛車的評估，愈加不能依照品牌就能直接作出判別，如何選擇，還是以親身試駕體驗最佳。