很多補胎店都會掛著風炮補胎的招牌，不太懂的人看起來很神秘的樣子。風炮補胎并不是用風炮去修補輪胎，是用風炮去拆卸輪胎?！帮L炮”只是一種拆卸輪胎螺絲的工具而已，也叫氣動扳手，風炮需要連接氣泵，靠壓縮空氣來推動旋轉，拆卸螺絲。風炮補胎其實是一個噱頭，聽起來很高大上，只是表明我有機械化的拆卸輪胎的工具，不用手去拆卸。也主要是針對大型車輛的輪胎螺絲，很緊，人工拆卸需要費很大的力氣，表示我也有補大型車輛輪胎的能力，大車扎胎了也可以來這里補。

補胎完畢安裝輪胎時，也是用風炮去擰緊螺絲，但要注意，風炮擰緊了之后，必須還要手工用輪胎扳手再去擰一下，檢查一遍，以確保扭矩達到標準，萬無一失。有一些補胎店用風炮打完了就結束了，不再手工去檢查了，這時一定要提醒并要求手工檢查一遍。雖然當時風炮的力量已經調到可以把輪胎螺絲擰緊，但因為種種原因，比如氣泵的壓力不足，風炮自身的故障等，很有可能出現扭矩不夠的情況。

轎車輪胎螺母的扭矩大概是100-120N·m，標準操作的話應該用扭力扳手緊固。太松和太緊都不行，太松了容易脫落，太緊的話容易把螺絲桿拉長，致使其剛性下降，反復拆卸幾次后容易斷裂，因為曾經出現過把輪胎螺絲桿擰斷的情況。另外擰的太緊了，下次拆卸也很麻煩，如果輪胎扎胎沒氣了需要換備胎，自己可能就會拆不動，因為原車帶的輪胎扳手很短，本身就需要比較大的力氣。

很多補胎店沒有配備扭力扳手，甚至一些4S店緊固輪胎時都不用扭力扳手，至于能不能緊固到標準扭矩，就要看維修師傅的經驗和技術了。當扭力扳手用的多了后，緊固100N·m需要用多大的力氣能夠很好的把握，所以不用扭力扳手，誤差也不會很大。如果是新手，還是應該用扭力扳手，如果是剛學徒的小工在緊固螺絲，并且沒用扭力扳手，完了后最好再要求大師傅檢查一遍。

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