根據美國高速公路交通安全管理局（NHTSA） 披露的信息，本次調查涉及的2020-2022 款本田 CR-V 混動版（Honda CR-V Hybrid）車型收到48 起車主投訴及多份傷亡報告，此次調查聚焦于混動系統的異常停機機制。

受影響車輛可能在以下場景中突然失去動力：

高速行駛時：無預警情況下動力中斷，車輛滑行至低速，增加高速公路事故風險。

故障燈閃爍：動力喪失前發動機故障燈短暫閃爍，但重啟后故障碼被清除，導致經銷商無法獲取有效診斷數據。

因問題間歇性出現且缺乏故障記錄，部分車主反映車輛多次送修仍無法解決問題。

高速行駛中動力喪失可能導致車輛被后車追尾或偏離車道，突然失去動力可也能使駕駛員因恐慌或緊急操作（如急剎）而失去對車輛的控制。若缺陷涉及混動系統核心部件（如動力控制單元或電池管理系統），可能影響本田其他混動車型的可靠性。

NHTSA 缺陷調查辦公室（ODI）已開始收集數據，包括車輛電子控制單元（ECU）記錄、事故現場報告及本田的技術文檔。此階段預計持續 3-6 個月，以確定問題范圍和嚴重程度。

在調查結果明確前，建議避免長時間高速行駛，留意車輛是否出現異常抖動或故障燈閃爍。

值得注意的是，本田曾針對混動系統發布過多次召回：

2021 年，本田因 2022 款 CR-V 混動版傳動軸熱處理不當發起召回，涉及 279 輛車型，可能導致動力喪失。

2023 年，本田因 2023 款 CR-V 混動版電子無級變速箱（e-CVT）制造缺陷召回 19 輛車型，問題同樣表現為動力突然中斷。

2024 年，本田因 2020-2022 款 CR-V 混動版 12 V電池電纜缺失保險絲發起召回，可能導致短路或火災。

此次調查反映 NHTSA 對間歇性故障的重視，即使未造成傷亡，若投訴集中且風險合理可預見，NHTSA 仍可能啟動強制召回。

建議廣大消費者密切關注5A汽車網及監管部門發布的召回信息，如果發現自己的車輛出現類似質量問題，可通過點擊5A汽車網首頁的“汽車投訴”或者撥打汽車投訴電話010-65537365進行投訴。