"山是山，河是河，越野還得酷路澤"。在絕大多數越野車迷的越野夢里，一定不會缺少的就是蘭德酷路澤的身影，其強悍的越野性能、超大的空間以及剛硬的外觀和出色的質量表現，曾獲得了無數忠實擁躉。

 

但是很遺憾的是，從2007年正式引入國內市場之后，蘭德酷路澤就再也沒有推出換代車型，期間僅僅只是進行了兩次小改款，不過至今來看，這臺車的整體設計都是不過時的，相當經典，更重要的一點是大排量發動機也是其一大利器，讓車迷們為之著迷。

不過成也蕭何敗也蕭何，由于排放政策和"咖啡法則"等因素，大排量車型的生存日益艱難，2016年，一汽豐田正式停產蘭德酷路澤，而國內的消費者只能購買到平行進口版的蘭德酷路澤，如今，全新豐田蘭德酷路澤渲染圖再次被曝出，一時間車迷們又開始沸騰起來。

據消息稱，全新豐田蘭德酷路澤或將于2021年4月發布，最近網上也曝光了新車的路試諜照以及渲染圖。

 

從渲染圖來看，全新蘭德酷路澤依舊是一副硬派越野造型，前臉采用了大尺寸的進氣格柵，內部采用了多個粗壯的鍍鉻飾條裝飾。兩側的大燈則是沒有做太大的改變，整體呈現出極強的視覺沖擊力。

 

車尾部分同樣是方方正正的造型，尾燈與前大燈有進行一個很好的呼應，整體極具力量感，而為了保持越野性能依舊強悍，全新蘭德酷路澤全系使用前雙叉臂、后橋整體橋式懸架、繼續保留梯形梁的非承重車身結構以及四驅系統。

 

動力系統方面，有傳言稱，新車將會取消現款的V8發動機，而是采用帶有混動系統的V6雙渦輪增壓發動機，以及3.3T渦輪增壓柴油發動機，傳動系統方面，預計會匹配6速自動變速箱以及四驅系統，關于此前說的10速自動變速箱應該是不太可能的事了。

值得注意的是，全新蘭德酷路澤將基于豐田全新的TNGA架構打造，看得出來豐田是鐵定了心思將旗下的所有車型都"TNGA架構化"。但有一說一，豐田的這一TNGA架構的目前在市場中的認可度確實很高。

 

從情感角度來說，V8被迫退休確實夠車迷們遺憾好一陣子，畢竟在很多車迷眼中，大排量自吸才是硬派越野車的王道，但是基于豐田全新的TNGA架構的全新蘭德酷路澤也并不是沒有看點。在延續老款的可靠品質之外又加入了一些創新型的元素，更符合年輕一代的審美，而且有消息稱新車未來或將會有7座長軸版用于日常城市使用，還將有標軸的5座版本用于其它購車目的。加上其原有的口碑加持，相信新車到來之后又會在越野車領域掀起一番小熱潮。

"圖片均源自網絡，如有侵權聯系作者刪除"